Büyük otobüs sürücüleri için ehliyet yaş kuralı değişti: İşte yeni yaş sonu

Şoför açığının kapatılması ve gençlerin istihdamına katkı sağlanması emeliyle büyük otobüs kullanacak şoförlerde ehliyet yaş sonu 26’dan 24’e indirildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca hazırlanan “Karayolu Taşıma Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Yönetmelikle, görme engelli yolcular için rehber köpeklerin gerekli koşulları sağladıktan sonra otobüslerde bulundurulabilmesine imkan sağlandı.

Diyaliz merkezlerinde tedavi gören engelli bireylerle bunların velilerini taşıyan firmalar için yetki dokümanı alma koşulları kolaylaştırıldı. Yolcu nakliyeciliğinde taban kapasiteyi sağlayacak taşıt yaş kaidesi 12’den 15’e çıkarıldı.

Yolcu acenteliği hizmeti yürütenlerin hizmet verebilecekleri firma sayısı 10’dan 20’ye yükseltilerek milletlerarası yolcu acenteliği hizmeti verenlerin yurt içi taşımacılara da hizmet vermelerine imkan sağlandı.

Yolcu nakliyatında zorlayıcı sebepler nedeniyle yapılamayan seferler yahut yolcu talepleri doğrultusunda konulmak istenilen ek seferlerin bildirimlerinde kolaylaştırıcı düzenlemeler yapıldı.

Ayrıca yolcu nakliyatı yapacak firmalar için prosedürlerin hızlandırılmasına yönelik düzenlemeye gidildi. Bu kapsamda sürücü açığının kapatılması ve gençlerin istihdamına katkı sağlanması için büyük otobüs kullanacak sürücüler için ehliyet yaş kuralı 26’dan 24’e indirildi.

Terminal işletmeciliği faaliyetlerinde bulunanlar için uygulamalardan kaynaklanan problemlerin çözülmesi ismine kısa unvan, logo ve amblem kullanımında kolaylık sağlandı.

Mesleki saygınlık kriterlerini karşılayamayan firmalar için yetki dokümanı iptali yerine süreksiz olarak faaliyet durdurma uygulamasına geçildi.

Eşya ve kargo nakliyeciliği faaliyeti yürüten taşımacıların U-ETDS sistemine ahenklerini teminen verilen müddet tekrar düzenlendi.

Ayrıca, Kovid-19 salgını sonrası periyotta eşya nakliyeciliği kesimindeki büyüme ve memleketler arası kara yolu nakliyatının ülke iktisadına katkıları dikkate alınarak, bölümde kurumsal yapının güçlendirilmesi ve kayıt dışılığın engellenmesi emeliyle kimi düzenlemeler yapıldı.

Buna nazaran, memleketler arası eşya nakliyatı faaliyeti yürütmek isteyenler için bölüme girişlerde aranan koşullar tekrar belirlendi. Milletlerarası eşya nakliyeciliği faaliyetlerinde suistimallerin önüne geçilmesi gayesiyle, göstermelik olarak taşıt satışı yapılarak yüzde 60’ın altında kapasiteyle haksız yere doküman alınarak faaliyet gösterilmesi engellendi.

Son 3 yıllık devirde öbür bir firma bünyesinde kontratlı taşıtı bulunanlara süreksiz müddetliğine indirimli olarak K1 yahut L2 yetki evrakı alabilme imkanı sağlandı. Tıpkı devirde yurt içi nakliyecilik yapan firmalara süreksiz müddetliğine indirimli olarak memleketler arası eşya nakliyeciliği yetki dokümanı alabilme imkanı getirildi.

Tehlikeli husus faaliyetlerinde tekrarlanmış cezanın önüne geçilmesine yönelik de düzenleme yapıldı.